在合肥“大外环”西环线建设历程中,,,,365英国上市路桥淮桐高速合肥段路基2标始终坚持“向治理要效益、以立异破难题”,,,,将细腻化治理贯串施工全流程,,,,在方案优化、手艺刷新上一连发力,,,,在包管工程质量与清静的同时,,,,走出了一条“低本钱、高效益”的建设路子,,,,为公司同类型项目建设提供了可借鉴的“降本增效”样本。。。。
手艺优化破难题
——立异方案啃下“本钱硬骨头”
引江济淮特大桥开工之初就面临“施工难度大、环保要求高、本钱控制难”的三重磨练。。。。凭证古板施工思绪,,,,主墩施工需搭建钢便桥与钢平台,,,,钢材投入量大,,,,且搭建周期长,,,,对航道水质与边坡清静造成影响。。。。

“能不可找到更经济、更环保的施工方式???”项目手艺团队带着问题,,,,多次深入现场勘探,,,,比照图纸重复推演,,,,约请行业专家论证。。。。最终,,,,一个“以土代钢”的立异方案应运而生——接纳距离退却法依次施工临河侧围护桩至原地面标高后,,,,先举行接桩至设计高程,,,,待混凝土强度达标后,,,,使用施工机械在围堰一侧修筑上坡土便道,,,,同步借助钻孔取出的土方在斜坡两侧围护桩区域填筑,,,,实现操作平台的动态扩大与高程提升,,,,将接桩、便道修筑、平台拓展等工序融合,,,,以支护桩作为主墩桩基施工平台,,,,后续桩基施工在平台上开展。。。。
“这个方案看似简朴,,,,却解决了大问题。。。。”项目手艺认真人先容,,,,相比古板钢便桥和钢平台方案,,,,新方案省去了钢材采购、加工、装置的一系列环节,,,,不但大幅降低了施工本钱,,,,还镌汰了对边坡稳固性的影响。。。。这一方案的优化,,,,大幅降低了项目建设本钱,,,,同时让平台准备工期缩短近三分之一,,,,实现了“工程进度、生态保;;;;;ぁ⒕眯б妗钡娜靥嵘。。。。
预制刷新提效率
——通用设计破解“多规格”痛点
针对项目预制工程中“跨径多、占地广、本钱高”的问题,,,,项目部立异推行“通用化、???榛痹ぶ粕杓,,,,以“少投入、多适配”的思绪,,,,破解古板预制工艺的效率瓶颈,,,,实现降本与提速的双重突破。。。。
在预制梁施工中,,,,项目涉及8种差别跨径的箱梁生产。。。。凭证古板工艺,,,,需对应建设8种专用台座,,,,不但占用大宗园地,,,,还需投入特殊本钱,,,,且台座仅能适配简单跨径箱梁,,,,资源使用率极低。。。。项目部手艺团队通过比照差别跨径箱梁的结构参数、受力特点,,,,最终确定建设25米、40米两种通用台座。。。。通过无邪调解模板支持结构、优化钢筋绑扎流程,,,,使两种台座可完全适配8种跨径箱梁的预制需求。。。。此举镌汰了6种专用台座的建设投入,,,,还节约施工用地约9.8亩,,,,缩短工期15天,,,,相关手艺效果《种类跨径多变条件下预制梁场设计和应用的手艺刷新》还荣获集团手艺刷新奖及安徽省重大合理化建议奖。。。。

在施工梯笼基础搭建中,,,,同样推行预制化刷新。。。。古板梯笼基础接纳现场浇筑,,,,施工周期长。。。。项目部立异改用预制混凝土基础,,,,通过预制厂标准化生产,,,,运至现场装置。。。。这种???榛杓铺嵘嘶∥裙绦,,,,降低了梯笼使用历程中清静风险,,,,并省去现场浇筑养护时间,,,,加速梯笼搭设进度。。。。同时预制基础可循环周转使用,,,,阻止了“一次性使用”的资源铺张。。。。
动态管控堵误差
——全流程盯紧“资源消耗关”
“降本增效不是‘抠门’,,,,而是让每一分钱都花在刀刃上。。。。”这是项目全体职员的共识。。。。为杜绝资源铺张,,,,项目部建设“事前妄想、事中监控、事后结算”全流程动态管控系统,,,,实现资源的“精准核算、高效使用”。。。。
在混凝土治理上,,,,项目按步队体例结算台账,,,,将领用、消耗与步队责任直接挂钩。。。。台账实时纪录各步队阶段性混凝土领用数目、现实浇筑量、节超情形,,,,手艺职员按期比照施工图纸与现场进度,,,,剖析节超原因,,,,并总结履历予以推广,,,,大幅提升了项目混凝土使用率,,,,有用阻止了“多领少用、随意铺张”的征象,,,,降低质料本钱消耗。。。。

在机械治理上,,,,项目引入“远程可视化”手艺,,,,为每台机械装置监控摄像头,,,,搭建统一治理平台。。。。治理职员实时审查机械运行状态、作业位置、事情时长,,,,精准掌握机械使用情形,,,,阻止机械闲置,,,,镌汰“窝工”。。。。经统计,,,,机械可视化治理实验后,,,,机械使用率提升15%~20%,,,,有用镌汰机械租赁用度与燃油消耗。。。。
现在,,,,淮桐高速合肥段路基2标建设已进入冲刺阶段。。。。项目团队将继续以细腻化治理为抓手,,,,在施工工艺优化、资源管控、本钱核算等方面一直探索,,,,为安徽交通基础设施建设孝顺更多“淮桐智慧”。。。。(黄绚烂、何家磊)