5月22日,,,随着步履式顶推装备的平稳运行,,,徐淮阜高速宿州段路基工程02标项目孙圩子互通上跨连霍高速G匝道钢箱梁顶推施工顺遂拉开了序幕,,,长60米,,,宽10.5米,,,重达近400吨的曲线钢箱梁在三维液压千斤顶的作用下平稳顶升、顺遂启动,,,标记着徐淮阜高速与既有线连霍高速的交通转换衔接施工正式最先,,,徐淮阜高速宿州段项目建设周全进入冲刺阶段。。。。
孙圩子互通作为本项目的控制性工程,,,共有5座上跨连霍高速钢箱梁桥施工,,,划分为:主线桥、B匝道、C匝道、F匝道和G匝道,,,总重量约2521.10吨。。。。为包管上跨既有高速“一直交通、不限车速、不占车道”的通行状态,,,孙圩子互通均接纳步履式钢箱梁顶推施工工艺。。。。首次举行顶推的G匝道为曲线钢箱梁,,,顶推历程的整体施工线型控制要求高、难度大,,,面临顶推时极易爆发的梁体变形和纵横向偏移,,,项目部多次组织专家论证,,,并对施工方案举行优化,,,从顶升、平推、下降、回缩、导梁过顶推墩、落梁等多个环节举行全历程模拟演示,,,制订详细的施工方案。。。。施工历程中,,,明确责任分工、统筹调配资源、科学合理组织,,,严酷凭证施工方案要求举行清静手艺交底,,,针对涉路交通布控举行专项清静风险见告,,,有力确保了顶推历程的清静可控、顶推位置的平稳准确、顶推施工精准高效。。。。项目部将在后续顶推作业中,,,深化清静质量风险管控,,,以更高标准、更严要求、更细行动,,,确保上跨连霍高速钢箱梁顶推各项事情平稳有序开展。。。。
首次跨线顶推的顺遂启动,,,为后续上跨高速钢箱梁顶推施工提供了名贵履历。。。。接下来,,,项目部全体成员将以更丰满的事情热情和高昂斗志,,,通过各项强有力的包管步伐,,,高效推进项目后续节点目的的实现,,,为徐淮阜高速项目全线意会而不懈奋斗。。。。