克日，，，，备受关注的“县县通高速”工程芜黄高速正式通过交工验收，，，，通车在即。。。。
这条高速为何非同寻常——
芜黄高速全长116公里，，，，途经三市五县区，，，，是安徽省“五纵十横”高速公路网“纵二”徐州至福州高速公路的主要组成部分，，，，该项目北接芜湖长江公路二桥和沪渝高速，，，，向南经由繁昌、南陵、泾县、旌德，，，，终至黄山市黄山区谭家桥镇与合铜黄高速相接。。。。
最主要的是，，，，芜黄高速是我省“县县通高速”的收官之作。。。。今年我省大力实验“县县通高速”攻坚行动，，，，7月1日，，，，固镇至蚌埠高速通车试运营；；；9月尾，，，，池祁高速池州至石台段建成通车；；；12月，，，，芜黄高速将建成通车。。。。
芜黄高速通车后，，，，安徽最后两个县旌德、泾县将离别欠亨高速的历史，，，，安徽“县县通高速”目的将周全实现，，，，对支持皖南“全域旅游”，，，，增进安徽省区域协调生长、融入长三角经济一体化生长国家战略具有主要意义。。。。
芜黄高速主要位于皖南山区，，，，线路纵贯山脉，，，，桥隧比高，，，，地形地貌重大，，，，要害线路上高填路基、桥梁等控制性工程众多，，，，建设工期紧，，，，施工难度大。。。。为确保项目准期通车，，，，建设者们日夜奋战，，，，攻坚克难，，，，有力包管了“县县通高速”目的实现。。。。
争分夺秒，，，，确保准期通车
克日，，，，记者来到位于泾县深山区的安徽路桥公司承建的芜黄高速路基7标施工现场，，，，山高谷深，，，，云雾氤氲，，，，芜黄高速如一条巨龙腾起山间。。。。
该项目认真人宋程先容，，，，工程于2020年3月份正式开工，，，，时间紧，，，，使命重，，，，为抢抓工期，，，，施工单位以攻坚行动奖励为抓手，，，，开展劳动竞赛，，，，以审核赏罚机制指导步队建设起劲性，，，，营建优异施工大干现场气氛；；；细化剖析“县县通”节点使命，，，，项目部增强资源设置和资金投入，，，，倒排工期，，，，分版块梳理阶段施工妄想，，，，增强动态管控精准调理，，，，全力确保施工进度。。。。
为加速施工进度，，，，安徽路桥公司首次接纳短线钢板组合梁匹配法预制桥面板，，，，化整为零，，，，共使用预制桥面板1830块。。。。“我们上满了16套模板装备，，，，在严酷控制精度和质量的情形下，，，，满负荷生产，，，，一天生产12片预制板，，，，全力包管项目建设需要。。。。”宋程先容。。。。
由于原来设计的弃渣场被划入了生态红线内，，，，导致40多万方弃渣无处堆放。。。。“为消化海量的洞渣，，，，我们对部分洞渣举行加工变废为宝，，，，在施工中二次使用。。。。剩余洞渣用于施工便道铺设，，，，并资助地方铺设墟落公路。。。。”宋程告诉记者，，，，项目部投入900多人作业，，，，200多台机械，，，，24小时加班加点，，，，3个月完成了施工便道铺设。。。。
攻坚克难，，，，打造品质工程
芜黄高速主要位于皖南山区，，，，山高谷深，，，，河网纵横，，，，施工难度大。。。。以安徽路桥公司承建的路基工程07标为例，，，，该标段全长8.17公里，，，，共有3个隧道，，，，5个桥梁，，，，桥隧比凌驾80%。。。。
宋程先容，，，，桩基钻孔、隧道开挖等各项工序，，，，我们坚持“把每一件事做到极致”的工匠精神，，，，扎实推行现代化工程治理手段，，，，强化精准治理、细腻施工，，，，向立异要生产力，，，，坚持质量至上原则，，，，通过构建以“工序、工艺、工法”为焦点的三工一体细腻管控系统，，，，细、严、精、优打造“品质工程”。。。。
项目穿越崇山峻岭之间，，，，前期勘查是最大的难题。。。。“山高路险，，，，机械上不去，，，，由于没有信号，，，，无人机也没法正常航行，，，，只能靠人工勘查。。。。为此手艺职员翻山越岭，，，，徒步穿越几十个山头，，，，筚路蓝缕，，，，不避虫蛇，，，，准期完成了项目勘查事情。。。。”宋程说。。。。
山高沟深，，，，桥梁桩基施工难度大。。。。宋程先容，，，，由于施工便道十分险要，，，，山上打桩机上不去，，，，只能靠人工挖孔，，，，爆破打桩。。。。一次掘进1米，，，，打一个桩要20多天。。。。为了抢工期，，，，项目部坚持多点作业，，，，投入几十个施工步队，，，，快速完成了374根桩基的施工。。。。
路基工程重点关注填筑宽度及高程丈量磨练事情催促完成阶段验收，，，，高填方段落狠抓重型装备补强；；；针对路基土石方现场局部土（岩）质较原设计转变大情形，，，，系统梳理路堑边坡及防护形式，，，，约请专家现场指导，，，，并联系设计院委派相关专业职员现场视察踏勘，，，，以“一坡一方案”原则出具响应优化方案和设计施工图，，，，实现“大面平，，，，曲线顺，，，，两头圆”坡面防护效果。。。。
桥涵工程钢筋加工均接纳数控装备生产、钢筋骨架在胎架上整体加工，，，，有用包管半制品及格率；；；桩基逐孔检测，，，，包管桩长、笔直度；；；立柱模板接纳厂家视察、出厂试拼、进场验收和试打试验柱等方式确保及格；；；面临皖南地区多轮强寒潮，，，，为包管梁板混凝土施工质量，，，，要求步队设置养护专人、台账在前、试块同养，，，，并多轮次开展冬季施工养护。。。。
隧道工程从小、细处着眼，，，，实验“工艺微刷新”；；；接纳隧道二衬钢筋无焊接工艺，，，，阻止二衬钢筋焊接损伤防水系统。。。。刷新隧道初支锚杆机，，，，实现角度自调理、轻盈便携带。。。。实验“工法微提升”，，，，防水板讨论接纳三缝式工法，，，，确保防脱抗渗质量。。。。
绿色施工，，，，守护青山绿水
“芜黄高速沿线风物秀丽，，，，同时也多是生态敏感区，，，，施工单位造福一方，，，，更有责任守护好青山绿水。。。。”该认真人先容，，，，企业牢靠树立生态情形；；；さ紫咄纺院秃煜咭馐，，，，把情形；；；し旁谟牍こ讨柿恳宦芍饕奈恢，，，，不环保不施工，，，，切实压真相形风险主体责任，，，，将生态情形治理落到实处，，，，确保“来时绿水青山，，，，走时绿水青山”。。。。
坚持最小的破损就是最大的；；；。。。。芜黄高速7标全线3座隧道、左右线共12个洞口，，，，所有落实零开挖理念。。。。同时，，，，面临不具备洞外施工条件的隧道，，，，接纳洞内出洞方式，，，，阻止山体大开挖、镌汰山林树木砍伐，，，，最大限度；；；ざ纯谠猩。。。。另外，，，，将清表土（含沟塘淤泥）堆放至暂时堆放园地，，，，以便于后期集中调配用于中央脱离带、挖方段边坡平台、边坡坡面、互通服务区、弃渣场等绿化莳植使用。。。。
芜黄高速沿线水系蓬勃，，，，河网密布，，，，施工交织点多面广，，，，清静风险高。。。。为最大限度镌汰施工队情形的影响，，，，施工单位深化落实工业化制作理念，，，，大力推广钢结构，，，，充分验展钢板组合梁标准化设计、工厂化预制、装配化装置的结构优势，，，，尽最大可能镌汰现场圬工工程量和交织施工清静风险。。。。
标段桥隧比高达80%以上，，，，面临地材供应欠缺、价钱飞涨困局，，，，坚持问题导向，，，，突破“机制砂不如河沙”头脑禁锢，，，，开展“隧道洞渣固废资源加工再使用”专题攻关。。。。通过对隧道洞渣举行母材分拣、生产线调控，，，，对岩性不适合混凝土加工的，，，，用于路基填筑；；；岩性较好的，，，，加工优质机制砂、石，，，，实现洞渣碎石循环综合使用，，，，变废为宝。。。。
扬尘、污水、噪音是环保治理的主要环节。。。。项目增强历程管控，，，，接纳便道及场站硬化，，，，上料机、料仓关闭围挡，，，，水泥罐配备粉尘接纳装置等有用控制扬尘。。。。通过按期洒水，，，，车辆进场冲洗，，，，设置喷淋设施和雾炮机等洒水降尘。。。。工业用水必经沉淀后方可排放，，，，生涯区污水集中网络沉淀，，，，按期联系环卫部分举行清运。。。。（朱生才 范克龙）
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